2020年1月7日 / 最終更新日時 : 2020年1月7日 yoshimiya 無電極ランプ 昔書いた航空機産業に関するレポート 皆さま、あけましておめでとうございます。2012年と少し古し噺ですが、経産省の外郭団体から頼まれて「産業立地」と言う本に寄稿しました。全国の都道府県市区町村、自治体に配布される2か月に1回発行の月刊誌です。 航空機産業の […]
2017年7月18日 / 最終更新日時 : 2017年8月19日 yoshimiya 無電極ランプ 2年前の調布小型機墜落“過重量”などで速度不足に 墜落した飛行機と同型機を操縦した事が有るので、テレビ局や新聞社から沢山取材を受けたけど、当時は重量オーバーと後方限界の事までは確認できないと言う事で報道されなかった。 この飛行機は5時間の燃料を搭載すれば男性3人が限界。 […]
2017年1月18日 / 最終更新日時 : 2017年8月19日 yoshimiya 数学 ログの語源 ログの語源ですが、昔の船乗りは緯度を測るのには南中時に太陽の角度を測りました。 でも経度はどれだけ進んだかを計測して記録するんですが、昔は速度計が無かったので、丸太(ログ)を船首から投げ込んで、船尾までの時間を測りこれを […]
2015年12月10日 / 最終更新日時 : 2015年12月12日 yoshimiya 無電極ランプ 改正航空法 9月に改正された航空法が今日から施行されました。下記に簡単なルールを転記しますが、詳しくはhttp://www.mlit.go.jp/koku/koku_tk10_000003.html を参照してください。 1.無人航 […]
2015年8月6日 / 最終更新日時 : 2015年8月6日 yoshimiya 飛行機 PA46-350P マリブ・ミラージュ 先週、TBSのNEWS23、テレビ朝日、毎日新聞社から調布飛行場の墜落事故の件について電話取材を受けました。 僕が同型機の操縦経験が有るという事で色々な可能性を聞かれました。友人のフライトスクールから僕を聞いたようです。 […]
2015年3月18日 / 最終更新日時 : 2015年3月18日 yoshimiya 飛行機 F3 政府、国産ステルス戦闘機「F3」開発へ 戦後初、エンジン製造にめど 政府は航空自衛隊の戦闘機「F2」の後継機となるステルス戦闘機「F3」(仮称)を開発する方針を固めた。ステルス機用の強力なエンジン(推力15トン)の開発に […]
2015年3月17日 / 最終更新日時 : 2015年3月17日 yoshimiya 飛行機 横風 飛行機が離陸や着陸の際に風向・風速って非常に重要なファクターなんですが、特に横風成分(Cross wind conpornent)は機種によって制限があり(例えばセスナC172P型なら15ノット)、非常に重要なファクター […]